在怀柔水库西南岸的宽沟地区公路附近。如果从京密路走，在进怀柔前有一个指示牌会提示您“宽沟”的方向，下了京密路3公里左右就能看见进山的路标。

　　路线特点

　　本期为您介绍的是京北一条以弯儿多、坡急著称的山路。全长10公里的路却包括了大小四十几个弯儿，其中连续的组合弯儿有3组，而转角在90度以上的急弯有6个。

　　驾车提示

　　工欲善其事，必先利其器。要想更好地享受驾驶乐趣，就必须先知道自己爱车的脾气，没有什么比驾驶着一辆底盘低矮的改装车，却误闯进荒漠更懊恼的事了。开什么车就要走什么路，所以要想在这条路上撒欢除了您要有好身手外，您的爱车最好有一副硬身板，悬架的调校也会起到非常大的作用。

　　小贴士

　　1.除非有足够的把握，尽量不要把车开至极限，因为路窄，当车身真的发生漂移时撞到路边护栏的几率是非常高的。

　　2.遵守交通法规的限速规定。虽然这一路段并没有明确规定限制速度，但鉴于路况复杂，还是应该保持安全时速。

　　3.这段山路虽然比较开阔，但开得过快仍会引发交通事故，所以这段路更适合边欣赏风景，边享受路面带来的驾驶乐趣。

　　4.河边的野炊只适合在允许野外用火的地方，否则会面临违规野外用火的处罚。

　　 进入急弯前，应提前减速。

　　漂移日志

　　从有水库围栏的地方就算是今天我们介绍的这条路的起点了。刚开始进入山区时，两边的风景正迷人，分散了不少注意力。但随着山路的起伏、车速的提升，我的双手也开始紧紧握住了方向盘。几个急弯过后，脑海中浮现出了电影《头文字D》中拓海在秋名山中暴走的情景，于是加大了音响的音量，并将车速提高。随着速度的上升，我们驾驶的改装福克斯后部开始有些微微不安分起来，轮胎也有点承受不住转弯时的巨大离心力，开始“吱、吱”地响胎了。好在这车天生一副硬筋骨，虽然几次暴躁的操作几乎让一侧的轮胎离开地面，但硬朗的悬架仍死死咬住地面。

　　 崎岖的山路，如果发生侧滑，很容易撞到山体。

　　连续的弯路是该路线的特色之一，因此在驾驶时还需掌握一定的技巧。在转弯时车体会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用相对会较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度会减小，车头方向会比较好控制；但下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

　　 入弯前会有减速标志

　　正确的做法应该是在入弯前刹车，将速度减到自己可以控制的范围后踩离合器减挡。如果减下的挡位较低，仅靠离合器强行把引擎拖到所需的转数是不可行的，因为这不但会使变速箱和引擎的负荷瞬间增大，还会使驱动轮发生打滑现象，引发意外。所以减挡的同时最好轰一脚油，转速的提升有利于挡位的顺畅衔接。

　　简而言之就是要掌握“慢入快出”的原则，在未到弯中时便开始收油、减速，然后选择最佳的走线入弯，接着在弯中保持引擎动力的持续输出，在过了弯心后迅速加油拉直车身，这样就可以扬长而去了。

　　就在我们大呼“过瘾”时，突然从弯角中蹿出了一辆小货车，在几乎来不及反应的时间里，我迅速减速并打方向盘避让，在众人的一片惊呼声中，两辆车的反光镜擦身而过，手心里不由得一把冷汗。所以，在这里也要提醒读者，这条山路虽然大部分时间车少、路宽，视野也不错，但并不是一条单行线，更不是专业的封闭赛道，因此随时会有突发状况发生，为了您的人车安全，还是要小心驾车。

　　在行驶了大约2公里后，会遇有一个丁字路口，我们选择了右转，继续顺着路前行约5公里后会看到一座铁路桥，过了桥能看见一片民俗饭店，玩累了正适合歇脚。车行至这里视野会逐渐开阔起来，弯也没那么急了，这时车速可以适当提高，当然，路两侧的村庄和饭店随时会跑出人，驾驶员还是要小心应对。

　　从进山到里程表上的数字显示到10.6公里时，这段有趣的路就算是跑完了，看着反光镜中被甩远的弯路，心中竟有一种掉头再跑一圈的冲动。继续前行就能到一片河滩，有着正适合野餐和烧烤的空场和水源，当然对不想自己动手的车主来说，附近还有许多民俗度假村可随时提供可口的农家饭。

　　回想起刚刚的惊险一幕，大家纷纷开始谈论下周旅程的路线，有位玩越野的高手更是为我们提供了几条经典的玩车线路，不想错过的话且听我们下回分解。